底部裝車系統

◎撬裝系統（定量裝車撬）

◆撬裝功能描述

撬裝，是設備框架和設備整體組合的一種形式，指已經將泵、閥、溫度儀表、壓力儀表和流量儀表等設備安裝好了的一個整體式集合。在客戶現場與其他設備或系統連接時，無需在中間安裝閥門、儀表等設備，而只需對接油品管線、通訊電纜和電源電纜即可投入使用。

中國經濟飛速發展，各種油品的需求量也將大大提高，在這一背景下，集機械、電子、自動控制和管理一體化的模塊式橇裝發油島將非常適合未來油庫的擴展，而且橇裝式的設計輕便，便于隨時在有必要時進行轉移。

此外，橇裝加油島安裝方便、性能穩定，發油精度高，操作簡單，組網方便，數據傳輸快速便捷，支持多種通訊接口和協議，為整個網絡系統構架提供了方便，為以后的上位機管理軟件開發奠定了良好的基礎。

灌裝自動化系統作為油庫自動化的一個組成部分，必須實現作業處理和信息處理兩大機能相互融合。前者的目的是力求省力化和效率化；后者的目的是通過完成發油過程的采集活動，達到提高管理和信息集成。這兩大機能作為一個有機的整體，利用必要的資源，開展物流服務，即提高作業效率又為油庫管理提供可靠有效的信息。“實用、可靠、先進、經濟、一體”是系統的設計目標。“實用”是指系統要面向用戶的需要，結合油庫實際；“可靠”是指系統運行穩定，易操作，易維護；“先進”是指系統必須達到當前的國際先進水平；“經濟”是指系統在滿足功能的前提下應盡可能的降低成本，性價比高；“一體”是指系統首先從整體出發進行設計，要在硬件設計和軟件設計上預留一定的發展空間。

我公司自行研制開發的撬裝系統是具有國際先進水平的一體式發油裝置。專門用于油庫裝車、碼頭裝卸船及化工企業裝車裝桶等作業。具有液體的輸送、液體的計量、自動控制及信息網絡傳輸功能。該系統運至操作現場后只需對接油品管線、通訊電纜和電源電纜即可投入使用。

◆撬裝系統特點

（1）發油島上的主要設備都成橇于發油島內，緊湊型的設計節約了空間；

（2）實現恒流發油，提高整體系統發油的精度；

（3）防靜電溢流、接地、安全按鈕系統及緊急停車系統綜合于一體，保障安全；

（4）可與油庫自動化系統完全對接，實現精確計量，提高油庫效率；

（5）發油臺的設計以及所選用的設備完全可以根據客戶和油庫現場要求而定；

（6）采用交鑰匙的方式為客戶提供全套的服務，可以帶來極大的經濟效益：

（7）設計精確，避免不必要的浪費，降低買方成本。

（8）縮短工程周期，并且工程周期是可以掌握的。

（9）大量減少現場工作，包括焊接、調試等費用，節約了試車成本。

（10）維護方便，降低后期維護成本。

◆     撬裝系統設計

　　撬裝系統分為三層：第一層為現場一次儀表，包括泵、質量流量計、氣動兩斷閥、靜電溢油保護器和裝車鶴管；第二層為現場批量控制器，其負責采集現場檢測儀表（流量計、自控閥、靜電溢油）信號，并相應的控制閥門開度和泵的啟停，實現定量裝車功能；第三層為數據傳輸，批量控制器通過RS-485或TCP/IP將裝車數據傳送給上位機系統，在上位機系統中顯示裝車數據，系統結構如下圖：

◆    底部裝車撬

適用介質：液氨、液化烴、石油、化工品等

流量范圍：25—100m³/h

設計溫度：-20~100℃

設計壓力：-0.06～5.0MPa

材質：碳鋼、不銹鋼、襯PTFE等

◆     撬裝圖紙（示意圖）

1.兩路下裝液氨撬裝系統

2.兩路下裝發油系統

◆案例

1.大連石化下裝發油撬裝系統

2.西北油田定量裝車撬

3.陽煤太化底部裝車液氨撬裝系統

4.正在組裝中的山東昆達定量裝車撬