火車液動潛油泵裝卸鶴管

　　1、用途：

　　一般我們都知道由于易燃易爆液體的揮發性極強，卸槽作業時管路內易產生氣阻，特別是夏季更為嚴重，帶來了下槽時間長、效率低、油氣損耗大、不安全等諸因素。我公司生產的液動卸槽潛油泵裝卸鶴管，該泵可輸送粘度小于14厘斯的無腐蝕性液體，卸槽性能不受氣溫及氣壓的影響，能徹底解決高氣溫、低氣壓地區卸槽時產生的氣阻，符合國家石油庫安全規范。

　　潛油泵裝卸鶴管具有下列優點：

　　①卸槽時，鶴管、潛油泵不存在氣阻、汽濁現象;

　　②使用本泵增壓，不需排除管路內空氣;

　　③鋁合金制造，重量輕、導靜電性能好;

　　④安裝簡單、操作方便、運轉平穩、可靠;

　　⑤能與各種型號的鶴管用法蘭或螺紋連接。

　　2、主要技術參數：

　　(1)HYBH100型潛油泵鶴管

　　流量Q= 35～60m3/h

　　揚程H=3.5～6.5m

　　轉速n=1650r/min

　　效率n=45～70%

　　(2)YM型液壓馬達

　　工作壓力P=2.0～3.5MPa

　　排量q=25ml/r

　　轉速n=1650r/min

　　(3)YB型葉片泵

　　額定工作壓力p<6.3MPa

　　使用壓力p=2.0～3.5MPa

　　流量q=50L/min

　　轉速n=960r/min

　　配用動力N=3KW(YBl32s～6w)

　　3、安裝調試：

　　(1)開箱后請按照裝箱單清點主機、附件。

　　(2)用手轉動泵葉輪，檢查是否靈活。

　　(3)將鶴管(或吸油管)進口段拆離鶴管，并把進口加工成G3～1/2管螺紋，裝上法蘭。將油泵用螺栓定在鶴管上。

　　(4)安裝高壓膠管及鋁制壓油管泵和回油管，并通過支承架將管路固定在鶴管上。

　　(5)將潛油泵的壓油管、回油管與操縱元件接通。

　　(6)把操縱元件與液壓站的壓、回油管接通。

　　(7)在安全規程允許的情況下，液壓站應盡可能接近鶴管。

　　(8)調整平衡力時，將長臂置于水平狀態，擰下平衡器尾端蓋，即可見凋節螺桿，松開擰緊直至鶴管長臂在-5°~60°范圍內能停穩為止。

　　(9)潛油泵的馬達推薦使30號液壓油，其粘度為17～38厘斯，正常油溫10°～60°C;在溫度較低時，可選擇粘度較低的油類。應定期檢查油液性能，必要時進行更換。

　　(10)轉動液壓站電動機，調整溢流閥，使液壓油的壓力不超過3.5MPa。檢查潛油泵的葉輪轉向，從葉輪進口方向看，應逆時針旋轉。

　　(11)認真檢查泵、液壓站、管路、及各元件，不得有泄漏現象。

　　4、操作規程：

　　(1)將裝有卸槽泵的裝卸鶴管放入油槽車。

　　(2)啟動液壓站電動機，開始卸槽作業。

　　(3)當油品快卸完時，把卸槽泵進口對準槽車底部的油窩內，進行掃艙作業。

　　(4)掃艙結束后，提起鶴管，關閉液壓站電動機。

　　鶴管相關問答

　　問題：鶴管由哪些部分組成?

　　答案：鶴管由立柱、旋轉接頭、內臂、外臂、氣相管、垂管、彈簧缸平衡系統、導靜電裝置、真空短路裝置組成。

　　問題：鶴管的一般使用年限是多久啊?

　　答案：大概在15-20年

　　問題：鶴管有哪幾種材質?

　　答案：鶴管是由翻滾活絡、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間， 進行液體介質傳輸作業的設備。要害部件旋轉接頭，選用精密數控機床加工，內藏雙滾道支 承結構，翻滾活絡，簡練可靠。外圈選用合金鋼、內圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其 能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。

　　問題：鶴管有哪些作用?

　　答案：鶴管不泄露的旋轉接頭及密封圈， 關鍵部件旋轉接頭選用合金鋼及不銹鋼材料，應用復式滾道，能夠承受苛酷的軸向、徑向及力矩負荷，轉動靈活。 密封圈結構獨特，采用耐磨、耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE，內嵌不銹鋼骨架，密封面經拋光處理，密封性能優越，可靠. 鶴管可根據客戶要求增設立柱(立柱式普通鶴管HLH-DN)、密閉(立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN)、聲光報警裝置(防溢鶴管HQH-DN)、加熱保溫裝置(拌熱保溫鶴管HBH-DN)、不銹鋼材質(不銹鋼鶴管304-HH-DN)、液壓潛油泵(液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN)及電動潛油泵(電動潛油泵卸車鶴管HDBH-DN)。